Also, Einspritzleiste incl. Druckregler ist es auch nicht ...
seltsamerweise hab ich jetzt keinen so starken Drock mehr in der Benzinleitung zwischen Einspritzleiste und Benzinfilter und der Leerlauf ist viel niedriger. Wenn sich der Motorlüfter einschaltet, geht der Motor im Leerlauf fast aus.
Es wird immer seltsamer.
Ich fahr heute oder morgen mal in die Werkstatt und lass ihn am Tester laufen. Kann ja sein dass die Lambdareelung einfach nicht passt. Der Zündzeitpunkt müsste auch geblitzt werden.
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