Das ist doch das typische Bild eines nicht eingestellten Ventilspiels, haben gerade die L501 ja regelmäßig diesen Schaden.
Block und Kurbelwelle wird da eher gut sein, Rohkopf auch. Mit Glück langt ne neuwertige Nocke samt Hebeln.
Öl wird der Motor genug bekommen haben, dennoch halt Mangelschmierung der Kipphebel, da kein Ventilspiel mehr vorhanden war,- und ohne Spiel auch kein Platz für Öl zwischen Ventil und Hebel.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Geändert von Q_Big (21.12.2010 um 22:23 Uhr)
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