Zitat:
Zitat von Applause-limited
sobald der motor läuft hat WFS kein einfluss mehr darauf.
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Hmm, dann wäre ja die die original Interpretation des Fehlers (von seiner Werkstatt) "am Thema vorbei" denn dem TE geht ja der Wagen bei der Fahrt aus. Der Bruch könnte also doch tatsächlich woanderst, sprich unter der Motorhaube liegen ?! (Und nicht primär zwischen ECU und WFS )
Auch eine kaputte ECU hatten wir so gut wie noch nie hier im Board.
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet
Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .
Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
Geändert von Dieselpapst (09.01.2011 um 10:46 Uhr)
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