[Ohmann]

.... die müßten eigentlich von unten nur mit zwei Sperrnasen gehalten werden, am besten mit ner Spitzzange zusammen drücken und raushebeln.

Um ein KNACK zu verhindern bei diesen Temperaturen, kannst Du die Dingers einfach ein bissl mit nem Fön anhauchen, das reicht dann schon.

Neblerdüsen: hatte ich damals beim Terios welche von Peugeot / Citroen eingebaut, hat mich aber nicht recht überzeugt.

Der Sprühstrahl (Nebel) war zu fahrtwindanfällig und wurde bei höheren Geschwindigkeiten (und der Terios ist beileibe keine Speedmachine!) richtiggehend runtergedrückt. Möglicherweise arbeiten die Franzköppe mit einem höheren Pumpendruck und damit könnte der Strahl kräftiger sein.

Habe dann ebenfalls (wie beim Cuore auch) auf die Alfateile zurückgegriffen, die sind echt genial!