Zitat:
Zitat von Rainer
Jetzt gehst du mir aber langsam wohin.....
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Dann arbeite an deiner Persönlichkeit.
Zitat:
Zitat von Rainer
Es sind die MESSVERFAHREN die anders sind in Europa auf die natürlich nicht gemessen wird in Japan. Was notwendig ist, ist eine neue Messung und ggf. einen Kennfeldanpassung in den notwendigen Bereichen.
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Wird kein Grauimporteur machen. ESP und Notbremslicht fehlen auch.
Zitat:
Zitat von Rainer
Die 660ccm³ Motoren wären prinzipiell auch in Europa zulassungsfähig, siehe Copen Rechtslenker....
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Der war zu EURO4 Zeiten homologisiert. Welcher Aufwand ist das für EURO5?
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aktuell:
Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G
ehem.:
Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa
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