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K3-VET · 10.02.2011, 10:44

Da ein Importeur als Hersteller gilt, ist Daihatsu Dtl. tatsächlich der Garantiegeber.

Mein Automatikgetriebe ging nach 65 000 km und 26 Monaten kaputt. Ging natürlich auf Garantie. Wer hätte die Reparatur von ca. 3500 € bezahlt, wenn es DD nicht mehr gegeben hätte?
Hätte sich mein Händler - oder vielleicht noch ich selber - an Daihatsu Japan wenden sollen?

Bis denne

Daniel

10.02.2011, 10:44	#450
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Da ein Importeur als Hersteller gilt, ist Daihatsu Dtl. tatsächlich der Garantiegeber. Mein Automatikgetriebe ging nach 65 000 km und 26 Monaten kaputt. Ging natürlich auf Garantie. Wer hätte die Reparatur von ca. 3500 € bezahlt, wenn es DD nicht mehr gegeben hätte? Hätte sich mein Händler - oder vielleicht noch ich selber - an Daihatsu Japan wenden sollen? Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.