das "schlagen" würd ich nun auch nicht empfehlen, aber das hebeln ist doch der normale weg. die sind durch federkraft verzahnt und wenn du die federkraft überwindest, kannst du die position entsprechend verändern. genauso passiert es auch im betrieb, wenn die bremse sich nachstellt. beim bremsen werden sie auseinander gedrückt und beim zurückgehen springt ein zahn über, wenn der weg zu weit war.
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kurzer gruss
Prius 1: 
Prius 2: 
Move: 
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