Wenn dein Cuore (L501) Öl wie Sprit säuft, dann fehlt da warscheinlich die Reduktionsdüse im Schlauch zwischen Der Einspritzanlage und dem Ventildeckel. Dann saugt der das Öl bei Drehzahlen über 1500 U/Min an und verbrennt das Öl. Den Schlauch kanns du eigentlich auch weglassen, weiss nicht was sich die Ingenieure dabei gedacht haben. Musst dann aber zwei Blindproppen auf die Anschlussstutzen drauf tun.
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