Sicher ist das so, aber nur durch die Kontroverse könnten die Fans der Marke zeigen, was Verloren geht, wenn die Marke weg ist.
Gerade die G10 Modelle sind den meisten Leuten echt ein Begriff, also die Modelle werden immer wieder erkannt (das gilt natürlich meistens nur für die "Älteren") und diese Marke die Damals dieses tolle Auto rausbrachte, wird nun durch Toyota abgewickelt, das zeigt dann "das letzte Modell" ganz deutlich.
Nach wie vor gilt meine Meinung, der letzte Daihatsu war der L276. Da der Toyo Charade eben kein Daihatsu ist.
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