Bei meinen verklebten Kolbenringen hat das starke Qualmen
auch nach einer gewissen Warmlaufphase stark nachgelassen.
Zumindest beim Blick in den Rückspiegel.
Den Kolben auszubauen um zu wissen was da für ein Kolben drin sind,
ist schlichtweg "Unwissen".
Der Händler brauch nur die "Fahrzeug-Indentifizierungsnummer".
Anhand der Nummer kann er sehen welche Kolben verbaut sind und danach die Kolbenringe ordern.
Solltest du schon einen Austauschmotor drin haben,
reicht die "Fahrzeug-Indentifizierungsnummer"des Spenderfahrzeugs.
Eigentlich reicht aber auch das Herstellungsdatum des Motor aus!