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Zitat von markusk
Bei Vergasermotoren wird die Menge des Gemischs ja über die Ansaugmenge bestimmt. Bei Einspritzern wird doch aber die Menge des eingespritzten Benzins von der Steuereinheit bestimmt. Wenn nun die Menge der angesaugten Luft durch einen größeren Querschnitt des Ansaugtrakts erhöht wird, müsste dann auch die Menge des Sprits erhöht werden, damit das Gemisch nicht abmagert.
Schafft das der Standardregelkreis (λ-Sonde & Steuergerät)?
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Neben der Lambda die in bestimmten Grenzen anfettet, hast du ja noch den Mapsensor welcher die einströmende Mehrluft, bzw den dann höheren Unterdruck erkennt. Ist ja soweit auch nötig, da je nach Lufttemperatur und Luftdruck eh immer ein unterschiedlicher Anteil an Sauerstoff vorhanden ist.