Habe mir das Phänomen nochmals genauer angesehen: Es ist tatsächlich so, wie ich eingangs beschrieben hatte,dass der Gaszug zeitweise in erhöhter Leerlaufdrehzahl - Position gehalten wird. Nur mit Kraftaufwand kann man den Gaszug dann mit dem Daumen zurück in die Leerlaufposition drücken. lässt man mit dem Daumen los, geht der Gaszug sofort wieder in die erhöhte Leerlaufposition. Nach einiger Zeit aber geht der Gaszug plötzlich ganz von selbst in die hinteste Leerlaufstellung zurück. Man kann dabei zu sehen. Wie von Geisterhand. der Gaszug wieder in der Normal - Leerlaufs Position ist, kann man feststellen, dass die Rückholfeder ausreichend stark ist und auch der Gaszug keineswegs schwer gängig ist.welches Teil am Motor ist da wohl am Werke? Kann es mit der Unterdruck Steuerung des Vergaser zu tun haben?Viele Grüße,
Chris
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