Zitat:
Nebenbei erwähnte er das der Generationswechsel vom L201 auf den L501 auch eine andere Motorisierung mit sich brachte. Die neuen Motoren hätten Direkteinspritzung und deshalb  wäre auch die Motoraufnahme anderst als beim L201.
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Das stimmt nur zum Teil, zwar haben die Motoren eine Mehrpunkteinspritzung, sind aber untereinander kompatibel. Ein Motorhalter ist geändert, jedoch betrifft das wenn ich mich recht entsinne nicht den Motorrahmen sondern nur das Motorlager. Habe ja selbt die Einspritzung des L501 im L201 und andere ganze Motoren. Es ist der selbe Motor nur mit anderer Gemischaufbereitung.
Spur und Sturz wurden aber beim L501 geändert,- bekannt sind mir hier erstmal die Stoßdämpfer und einmal die Querlenker selbst. Inwieweit sich die Aufnahmepunkte am Rahmen unterscheiden,- keine Ahnung.