Hallo Ciyano,
häng noch mal das Messgerät zwischen Battrie und Auto und schau mal wie gross der Kriechstrom ist. Danach einfach eine Sicherung nach der Anderen rausnehmen (Sicherungen sind im Motorraum und im Innenraum). Damit lässt sich der Fehler schon mal grob eingrenzen.
Gruss EVA
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