Ich hol das Thema mal wieder hoch mit folgendem Ergebis:
Alles Bestens - kein Dreck mehr vorhanden
Heute hatten wir in der Werkstatt einen W211 (E-Klasse) mit schönem V6 Motor. Nachteil: der Ölkühler war intern undicht (Öl/Wasser-Wärmetauscher) und ein erheblicher Teil des Motoröls kam in den Kühlkreislauf - ne richtige Dreckspampe! Nach erneuern der defekten Teile spülten wir das System mit einer 3%gen Wasser/Zitronensäurelösung.
Einfach 300g Zitronensäurepulver auf 10L Wasser geben und damit spülen. Anschließend natürlich 1-2 Mal mit reinem Wasser.