die motorhaube erhielt natürlich, wie fast alle meine charade einen bösen blick. problem ist dabei allerdings, dass die schweinwerfer mindestens 1,5 cm weiter in richtung spritzwand gesetzt werden mussten.
nachdem der neue felgensatz drauf war hat mir irgendwie die seitenkulisse nicht mehr so richtig gefallen. die stoßstangen hängen tiefer als die seitenschweller. da musste also was neues her! da ich von meinem fiat bravo noch seitenschweller aus gfk da hatte, war die lösung klar... die mussten jetzt an den gtti.
da der radstand beim bravo viel größer ist, hab ich bei den schwellern in der mitte ca. 25cm herausgeschnitten und die schwellerteile wieder zusammenlaminiert. dann das ganze in mühevoller kleinarbeit angepasst und mit den originalschwellern vom flashkit verbunden. zur lagesicherung erst mit glasfaserspachtel und dann mit harz und glasfasermatten anlaminiert.