Mich interessieren schon die Kosten, das das nicht das einzige Auto ist, das zu verarzten ist und bei wenig laufenden Autos es sich doch manchmal lohnen kann, die Sachen in einem Abwasch machen zu lassen. Das gilt natürlich nicht für die Karre, die zum km-Schrubben genutzt wird.
Okido, danke, die Kerzenwechselanleitung ist ja echt nen Roman. Ok, Zylinder wachsen nicht nach, hab ich mir gemerkt...
Ich entnehme dem also, dass die Kerzen unter der Metallschiene sitzen und die Zündspulen direkt drauf sitzen. Dann versteh ichs wieder...
War irgendwie mental noch bei ner Uraltmaschine mit Zündverteiler... Genauer anschauen schadet wohl nicht.
So wars beim M54 Motor von BMW auch, wo ich mal nach den Kerzen geschaut hatte (nur halt 6 Kerzen und 2 davon total verbaut).
Warum vom Stehen für ein paar Minuten der Ölstand im Automatikgetriebe steigen soll, kann ich noch nicht verstehen, aber ich schaue mal, ob sich was tut, wenn man die Gänge mal durchschaltet.
Gruß
Danke nochmal
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