ja, du meinst glaub den zündverteiler, das hab ich mir nämlich auch schon gedacht, aber laut meinem werkstatthandbuch sind beim verteiler drei pins die zu steuergerät gehen... ich weiß jetzt nicht ob das dann alle drei die gleichen signale sind und ob die nur zeitversetzt um 120° der kurbelwelle sind oder ob das drei komplett verschiedene drähte sind... ich glaub ich probiers mal einfach aus... einer wird schon ghen
ansonsten werd ich wirklich den tacho in angriff nehmen... aber das wollte ich eigentlich nicht...