Nochmal als Rückmeldung. Ich war bei Lass:
Die jeweils weiter außen sitzende Einstellschraube ist für die Scheinwerferhöhe zuständig. Ich habe einfach zu wenig dran gedreht selbst mit meiner Supermethode. O-Ton Werkstatt: "Da müssen Sie schon gefühlte 500 Umdrehungen machen, bis sich etwas tut." Die Gewindestange im Inneren des Scheinwerfers ist sehr fein. Die Mechanik an sich ist ziemlich unkaputtbar, nur die elektrische Höhenregulierung ist etwas anfällig (gibt es auch nen Thread im Forum hier).
Geld hat die Einstellerei leider gekostet, aber jetzt weiss ich ja bescheid. Bei der Gelegenheit wurden auch noch 2 Serviceaktionen von Daihatsu mitgemacht (Tankrohr neu und Ölleitung zur Nockenwellenverstellung neu, beides wegen Rost).
Gruß
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