Da wir hier alle Schrauber sind und die eigene Werkstatt im Haus haben, nehmen wir bei einem 1.3er ganz einfach den Motor eines 1.5er Unfallers, der gerade einmal 20.000 km runter hat. Stehen übrigens an jeder Straßenecke. Dann nehmen wir natürlich noch die komplette Lederausstattung des 1.5er mit, ebenso die Verspoilerung, die uns der Kumpel für 'nen Fuffi in Wagenfarbe lackiert und schon können wir unseren 1.3er als 1.5er für 8.000 € weiterverkaufen. Aber locker!
3.500 € Reingewinn!
Garantiert... ja, wenn das Wörtchen "wenn" nicht wär.
Bei manchen Tipps und Ideen, so gut sie gemeint sein mögen... also für 2.500 € kriegt man auch einen L251 Top... wobei bei dem die Qualität nun auch nicht besser ist, Kolbenringe, Antriebswellen, Rost, Qualitätsanmutung...
Und beim nächsten Mal kauft man erst gar kein so teures Auto mehr. Bei 1.000 € muss die Obergrenze sein, dann kann man den Wagen mit neuer HU sogar noch mit Gewinn weiterverkaufen.
Wertverlust?!
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