Hab ich beim YRV einer Freundin auch so gemacht: Zuerst das schwarze (!) Altöl abgelassen, dann neue ATF drauf und einmal auf die Bundesstraße und um den Block. Dann sind alle Ventile, Kupplungen etc. mehrmals betätigt und das neue Öl sollte schön zirkulieren und sich mit dem alten mischen.
Nach dem 3. Spülgang war das abgelassene Öl schon schön rosa. Neue drauf und gut.
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Es grüßt Euch
Sven
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