Ist immer so, kürzere Wendel, die dichter zusammenliegen, sind rüttelempfindlicher. Du kannst auch erstmal die Spannung am Sockel der Birne messen bei laufendem Motor. Jedes Volt Spannungsabfall, also 12V statt 14V, wenn der Motor läuft, läßt die Lampe dunkler werden, dafür hält sie länger. Sofern du also nur 12V hast, lohnt der Umbau auf 2,5mm² Verkabelung und Zusatzrelais, die die Birne direkt an die Batterie schalten. Scheint mir aber bei M3 recht ordentlich gelöst zu sein, hab aber selbst noch nie gemessen.
Jens
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