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Alt 29.01.2012, 00:13   #5
muwe
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Registriert seit: 22.05.2008
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Ergänzend zu den vorgenannten:

Vorab:
1. elektr. Tiefenprüfung der Batterie (Lastmessung / Hochstromprüfung) und nicht runterbrennen lassen
2. Profilierte (wirklich gripgerechte) Winterbereifung

Mitführend:
- Metallene stabile Schaufel (Armee-Klappspaten) sollte quasi Pflicht sein
- Aus leidvoller eigener Erfahrung könnte es hilfreich sein, einen geeigneten Bremsklotz/- Keil mitzuführen
- Handschuhe + wirklich eine Winterjacke beiführend
- die eigene Decke nicht nur zum Eigenschutz, sondern auch zur Anwendung ausserhalb...
- Eine 2. + 3. Warnweste
- Gefüllten Reservekanister
- Und aus gutem Grund - einen Feuerlöscher!

Und allen anderen Quatsch dafür ausgleichend entfernen!

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