@floh
Die mechanische Pumpe passt an den Kopf, selbst die Taumelscheibe an der Nockenwelle ist da. Die Motoren sind von Grund auf Gleich, die nichtgebrauchte Öffnung wird beim L201 und auch beim L501 mit der Ansaugbrücke abgedekt. Übrigens gab es selbst den L501 in der einfachsten Australienausstattung noch mit dem mech. Vergaser mit Choke und dementsprechend auch mit der Spritpumpe, der umbau ist technisch kein Problem, da sollte eigentlich bis auf kleinigkeiten vllt alles passen.
@redlion
die elektrische Pumpe wird event. das Nadelventil aufdrücken, dann säuft die Schwimmerkammer auch ab, außerdem müsstest du irgendwie die unterdruckgesteuerte Spritdruckreglung über den Rücklauf vom L201 hinbekommen. Die mechanische Pumpe zu verbauen ist denke ich mal sinnvollsten.
Manu
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ED läuft immer!!!!!
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