Wenn ich aber gar nicht großartig langsamer werden will und der Wagen die Geschwindigkeit auch ohne Motor genau richtig verliert oder auch hält was ist dann günstiger?
Rollen lassen im Leerlauf bei ca. 800 U/min oder eingekuppelt im 5. bei z.B. 2000 U/min mit Gas das gewünschte Geschwindikeitsprofil halten.
In dem Fall ist doch im Leerlauf weniger Spritverbrauch zu erwarten.
Wenn ich Geschwindigkeit verlieren will nehm ich selbstredend die Motorbremse zu Hilfe, aber drum gehts mir ja grade nicht.
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