Der Bremseffekt ist aber nicht zu vergleichen, wenn man mal längere Strecken z.B. im Schwarzwald etwas sportlicher fährt, merkt man den Unterschied gewaltig.
Durch die Löcher wirde die Oberfläche größer, die abgekühlt werden kann. Die Schlitze sorgen dafür, das Dreckfilme schneller zwischen den Belegen und Scheibe entfernt werden. Meine sind jetzt 2 1/2 Jahre drin und ich wollt die nicht missen.
Gerne hätte ich eienn direkten Vergleich, mit "Normalen" und mit diesen im Bremstest.
So ist es leider nur ein Gefühl, der aber nicht nachgewiesen werden kann.
Beläge radieren sich natürlich schneller ab. Ich benutze hier auch die EBC Blackstuff.
Aber bei den Normalen würde ich auf ATE, TRW, PAGID und H+B Jakoparts zurückgreifen, die sind auch ganz gut bei Scheiben und Belege.
LG Simon
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SIRION M101 (Facelift) grün 
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