Die Geschichte mit dem Anwalt würde ich nicht abschreiben.Ich denke auch, dass sie von den Mängeln gewusst haben.
Stell mal paar Bilder rien, mich würde interessieren wie das alles genau aussieht.
Vielleicht wäre es ratsam vorher ins Forum zu schauen, die Rostmacken vom L501 sind wohl bekannt, gerade von Fahrzeugen die jahrelang einfach nur gefahren wurden und null Pflege erhielten.
800€ für einen L501 ohne frischen TÜV sind auch zu hoch angesetzt.
Und sorry wenn das jetzt gemein klingt: Rostansätze am L501 sieht meist ein Blinder mit dem Krückstock und wenns überlackiert wurde würde ich zumindest mal den Klopftest machen. Ölverlust sowiese defekte Bremsen sieht man auch, man muss sich nur mal herunterbücken oder hinknien und eine Taschenlampe mitnehmen.