Ich schätze mal das Ventil ist nicht nur ein Rückschlagventil sondern gleichzeitig auch ne Drossel, so dass nur ein kleiner Teil des Unterdruckes verwendet wird, um die Öldämpfe abzusaugen.
Beim Cuore ist das auf jeden Fall so, eine Entlüftung vom Ventildeckel über ne Drossel zur Ansaugbrücke (wenn die Drossel fehlt wird einem per Unterdruck das Öl abgesaugt
) und eine Entlüftung vom Block in den Luffikasten.
Manu