Die Idee hatte ich auch schon! :)
Aber wie kommt man zu so geilen Preisen?
Ich hatte z.b. einen gut erhaltenen Motor mit 40tkm Laufleistung gefunden, sollte 800 Euro kosten was es mir nicht wert war da das nämlich fast der Kaufwert vom Wagen ist xD
Ein anderer wollte 650 Euro für einen mit 66tkm Laufleistung...
Noch ein Kontra: Es besteht wohl eindeutig die gefahr, das dieser Motor dann genau das gleiche Problem hat und da auch die Ölringe festgebacken sind.
.....naja mal sehen erstmal die Ölsorte umstellen und AB fahren.
Mit bisschen Glück wird er vllt. doch wieder Frei.
Ölverbrauch ist ja fast nicht vorhanden.
Edit: Das glaubt mir hier sicher keiner... aber ich habe mich Heute tatsächlich durch ALLE Beiträge von Rotzi's 53-Seitigem Kolbenringthread gelesen.
Sieht mir fast nachm Kinderspiel als das Motörchen zu zerlegen
