Meine Einschaetzung ist das Rotzi's Zylindern doch besser aussehen. Von vorne rein wollte ich nicht den ganzen Motor ausbauen. Ich mach mir aber ein wenig Gedanken, das wenn ich nicht Hohne die Probleme vielleicht widerkommen. Ich hab gerade die Oelwanne demontiert. Und werde morgen den ersten Kolben mal rausholen. Wieviel Spiel darf der Kolbenring denn haben bei der Messung? Und welche Art von Hohnen ratet ihr mir: Drei Steine, oder wird sehr feines eingeoeltes Schleiffpapier (>1000) reichen?
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