Achso, wenn alles so abläuft wie ich mir das Vorstelle und nicht z.b. nach dem Öffnen des Motors ein größrer defekt zum vorscheinen kommt... oder oder oder..... wird folgendes gemacht:
- Neue Kolbenringe (Kolben werden erst vermessen)
- Kurbelwelle polieren + neue Hautplager
- Neue Pleuellager
- Kopf + Block planen
- Ventilsitze (und -führungen) überarbeiten
- Alle dichtungen neu
Der Rest am Fahrzeug ist noch recht gut (bis auf Stoßdämpfer) und sollte locker noch 5 Jahre halten.
Und wenn garnichts klappt biete ich ihn hier als "Bastlerauto" an
