Moin Manu.
Danke für die Antwort!
Hmm, wo genau sitzt der Stecker denn am Drosselklappengehäuse? Ich werde gleich mal schauen.
Auffällig ist auch, dass die Drehzahl runter geht wenn ich im Stand bremse, sobald ich die Bremse loslasse jedoch auf ca. 1.600-1.700 U/min hochgeht und dort dann verharrt. Auch ein kurzer Gasstoß ändert daran nichts.
Ich habe hier schon an ein Unterdruckproblem gedacht?
P.S. Ich sehe gerade, du bist in Lauenburg. Da bin ich aufgewachsen. ;-) Manchmal ist die Welt doch klein!
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