[Oshi]

Den EJ-DE, sollte aber auch mit anderen Motoren funktionieren. Man gaukelt mit dem zwischen geschalteten Widerstand der EFI ja nur eine kältere Motortemperatur vor. Habe aber auch schon gelesen, dass manchmal die EFI streikt, wenn Kühlwassertemperaturgeber und der von der Ansaugluft unterschiedliche Daten liefern. Dann muss man ein Doppelpoti nehmen und beide Geber anschließen.

Die Idee ist wie schon gesagt nicht von mir, aber freut mich, dass sie dir gefällt!

MfG, Henning