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Alt 06.05.2012, 21:49   #154
LSirion
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1.Cuore fährt einen L276, der ist länger übersetzt als der L251, da er im Vergleich zum L251 größere Räder hat.

Rechnerisch sind es im 5. Gang bei 100 km/h etwa 2.630 U/min beim L276, 2.780 U/min beim L251 und 3.150 U/min beim L701.

Jeweils bezogen auf die reale Geschwindigkeit.

Da der Tacho voreilt, zeigt er beim L276 logischerweise bei 100 km/h nach Tacho nur 2.500 U/min an, da er in Wahrheit auch nur etwa 96 km/h fährt.

So kommen auch deine Werte für den L251 sehr genau an den rechnerischen Wert ran.

Wenig Luft in den Reifen verändert die Abweichung ebenso wie heruntergefahrenes Profil oder Reifen, die von der Standardgröße abweichen.

Echte 156 km/h entsprechen beim kurz übersetzten L701 im 4. Gang übrigens tatsächlich rechnerisch exakt 6.000 U/min. Gleichermaßen sind´s beim L251 echte 176 km/h und beim L276 dann sogar 187 km/h. Das heißt aber nicht, dass der L701 langsamer wäre, denn den kann man dann im 5. Gang noch etwas ziehen, während der beim L251 und L276 schon fast zu lang ist.

Eigentlich alles logisch, nur dass deiner nicht wirklich vorangeht, das ist seltsam.
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