Beim Sirion dasselbe Problem. Habe es damals geschmiert und muss es jetzt schon fast monatlich schmieren. Ist einfach qualitativ und konstruktiv suboptimal gelöst worden.
Mein L501 hatte mit seiner Schaltseilkonstruktion auch bei 240.000KM noch eine, für Cuore Verhältnisse, leichtgängige und exakte Schaltung. Das war irgendwie besser gelöst.
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