Du hast einen einfachen Vergaser ohne elektronischen Schnickschnack. Deswegen meine Frage: musst du bei diesem Vergaser bleiben? Kann man den nicht durch ein Massenmodell ersetzen? Ich denke mal ganz naiv, dass der Querschnitt und der Anschluss motorseitig passen müssen.
Um die richtige Bedüsung zu finden benötigst du die Hilfe eines versierten Bastlers.
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aktuell:
Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G
ehem.:
Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa
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