Du weisst aber das laut Wartungsplan der Ölwechsel alle 10.000KM fällig ist ?
10W40 kann man nehmen, ist aber meist suboptimal.
Viel spass beim Ölwannenausbau, theoretisch muss der Motor dafür raus. Oder du zerlegst untenrum den Achsträger (Mittelstrebe), löst den Motoren von Den Lager und hebst ihn etwas an. Dann kann man die Ölwanne unten "rausdrehen".
Öldruckschalter gibt es beim Daihatsuhändler oder jedem Teilehändler, ist ein Standarteil welches bei vielen Daihatsu und Mazda Modellen eingebaut ist.
Einen Pleuellagerschaden siehst du wenn du die Pleuellager entfernst.
Bei mangelnder Fachkenntnis und Vorgehensweise würde ich dir aber raten eine helfende Handzu holen die was vom Fach versteht. Man kann sonst schnell mehr kaputtmachen als vielleicht schon ist.
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