[Reisschüsselfahrer]

Wenn du die Ölwechsel immer so lange raus gezögert hast, sind entweder die Lager verschlissen und dort haut der Öldruck ab oder das Ansaugsieb ist zu. 10w40 bildet auch sehr viel Ölkohle wenn man es zu lange drinn lässt. Ne Motorspülung kann das ganze noch mehr verschlimmern, wenn viel Kohle im Motor ist, dann hast du das Zeuch jetzt erst recht unten in der Wanne bzw. vor der Ölpumpe hängen.

Leerlaufdrehzahl kann man nicht einstellen, die wird elektronisch geregelt.

@Saarlodri so doll zu dünn sollte ein 10w40 nicht werden können, für den Motor wird im Handbuch ein 5w30 Öl empfohlen.

Manu