So kann das Sieb nach der Ölspülung aussehen.
Vielleicht kommt ja noch so viel Öl durch, dass es kalt und zähflüssig die Öllampe grade eben aus gehen lässt.
Warm und dünnflüssig aber nicht mehr genug Druck aufgebaut/gehalten werden kann (z.B. wegen verschlissener Lager), um den nicht mehr top-fiten Motor ausreichend mit Öl zu versorgen.
Die gemessenen Öldrücke sind ja doch sehr niedrig.