Ja ok - die Spur vlt. nicht, aber der Sturz wird sich doch ändern?
Wen man das Federbein komplett ausbaut, was ja auch raus muss.
Wen man die Schrauben los macht unten kann man doch den Sturz verstellen,
deswegen meinte ich das es eingestellt werden müsste.
Zu den Eibach original Federn kann ich sagen, das man das Fahrverhalten deutlich steigert und man den Komfortverlust so gut wie nicht merkt.
Meiner hat aber auch das VSC drinnen, vielleicht deswegen.
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