Naja, da hilft nur suchen, suchen, suchen.
Als erstes würde ich mal schauen ob die Spannung an den Batteriepolen einbricht. Wenn ja ist die Batterie defekt.
Dann würde ich von Batterieplus gegen beliebige Karosseriemasse messen. Wenn da die SPG einbricht: Massekabel, oder Battverbindung.
Und dann von Battmasse gegen Klemme 15 (Schaltplus) und Klemme 30 (Dauerplus). Wenn das defekt: Pluskabel oder Battverbindung.
Dann würde ich das Zündschloß auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.
Ich würde mal vermuten, dass der Fehler am Zündschloß bzw. der Verkabelung sitzt, da die Hauptscheinwerfer bei Dai. über Klemme 30 laufen, alles Motormäßige aber über 15.
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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