Klingt für mich nach einem wirklich guten Preis, zumal mit neuem TÜV zumindest die Sicherheit gibt, dass er nicht völlig durchgerostet ist.
Wobei die Prüfer irgendwie sehr nachlässig geworden sind, was das Stochern mit dem Schraubenzieher angeht... Meine Radkästen hätte ich für den TÜV nicht schweißen müssen (für mein eigenes Wohlbefinden allerdings schon

), der hatte die Stelle keines Blickes gewürdigt.
Dann mal viel Spaß mit dem "neuen" :)
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Gruß, Stefan
'95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D