Stoßdämpfer bringen im Stand, also statisch, keinen Millimeter an Höhe. Dass der Wagen, wenn er straffer gedämpft ist, weniger weit einfedert - dynamisch - das wird dann jedoch schon spürbar sein.
Wenn einem diese straffere Grundabstimmung lieber ist, dann kann man das schon probieren. Geländewagen sind ja auch etwas straffer gefedert und gedämpft. Die würden sonst aber auch nur noch schaukeln.
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