Wenn du die Nockenwellenräder abnimmst, dann auf jeden Fall die kleine Sicherungsschraube eindrehen (M4 oder M5), das eine Zahnrad ist zweigeteilt und Federverschränkt, damit die Zahnradzähne ohne Spiel laufen, wenn das nicht gespannt ist klappert das auch gewaltig.
Lies dir mal diesen Thread durch, vllt hilft dir das ja noch weiter ->
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...131#post340131
Manu