hier mal mein Feedback nach erfolgtem Einbau. Größere Fahrten stehen zwar noch aus, aber die Testfahrt hat funktioniert.
Das Drehzahlsignal der Zündspule haben wir mit dem gelben Kabel abgegriffen.
Die Kabel haben wir durch den bestehenden Kabelschacht in der Nähe der Lenksäule durchgeführt. Ein dünner Stich durch die Gummidichtung reichte, um alle Kabel durchzuführen und durch das Gummi dichtet es sich automatisch wieder ab.
Wir mussten keinerlei Löcher bohren. Trotzdem waren die 2-3 Stunden Einbau laut Waeco doch etwas optimistisch.
|