Sollte im Zahnrad der Auslassnockenwelle stecken, dazu muß der Riementrieb demontiert und die Nockenwellen entfernt werden.
Klingt heftiger als es ist, muß jedoch jemand machen der sich auskennt.
Vorher solls eine Werkstatt aber nochmal abchecken, am Besen halt Daihatsu da die sich auch damit auskennen.
Meistens ist die Kompression auf allen Zylinern gleich mies, viele gehen daher von einem Motorschaden aus und vergessen das schon die Tatsache das alle Zylinder gleichzeitig tot sind eben nicht für einen Motorschaden spricht.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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