Dieser was um Autodesign. Ich behauptete, Daihatsu Materia ist ein Topdesign der Automobilgeschichte. Es ist normal dass andere Firmen, insbesondere die die besonders muffig sind, daraus etwas lernen. Dass Materia or Scion Nischenmodelle sind, ist ein Massenverkaufsargument. Viele geniale Entwürfe sind Nischenmodelle geblieben. Es kommt aber auch vor dass ein genialer Entwurf massenweise verkauft werden kann, VW Käfer ist ein gutes Beispiel dafür. Der Nachfolger ist ideenloser Mittelmaß. Die Masse der VW Käufer können diese Unterschiede kaum wahrnehmen. Sie wissen nur, dass Golf nie als ein grand Automobile angesehen und Emotionen hervorrufen wird.
Ich bin völlig einverstanden dass Materia's Erfolgt von Boxdesigntradition hervor kommt.
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