Hi Stefan,
Drahtbürste pur... heftiger Aufwand.
Dai fährt wieder, allerdings hab ich keine Ahnung, was mit der Temperatur los ist:
Lüfter läuft vom ersten Moment auch bei eiskalten Motor auf Vollast und dafür geht die Motortemperaturleuchte auch bei warmen Motor nicht aus. Und gerade hat der Motor im Leerlauf das Sägen angefangen.
Vielleicht weiß einer von euch, wo ich suchen muss. Wie ich z.B. die Motortemperaturfühler kontrollieren kann und was die Sollwerte sind. Muss aber sowieso zum Dai-Händler, denn die Motorwarnleuchte brennt auch die ganze Zeit. Wahrscheinlich hat er noch irgendeinen Fehler im Speicher. Aber da schwingt auch ein bisschen der Stolz mit, wenn man es selber gemacht hat.
Auf alle Fälle mach ich mich heute mal an die Gelenkwellen.
Albert
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