erstmal bin ich irritiert über die gemessenen Wert: HC, CO2, O2 werden bei der AU nicht gemessen. Nur CO bei Leerlauf und erhöhtem Leerlauf.
Zweitens ist bei der zweiten messung der Lmabdawert voll daneben. Der hatte bei der ersten Messung noch gepasst, da war dafür der CO-Wert zu hoch. Bei der zweiten Messung ist der CO-Wert gut, dafür Lambda zu hoch, d.h. der Motor läuft viel zu mager.
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Gruß, Stefan
'95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D
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