Ganzes Dach weg sollte schon brüllen, zumindest der L201 ist offen (natürlich mit Vergaser) so laut das es im Alltag nervig ist.
Das Warmluftproblem ist meiner Meinung nach bei den meisten Nachrüstluftfiltern ein Problem, da die alle im Motorraum ansaugen.
Hutze ist natürlich optimal, dann sollte auch was Leistung rausspringen.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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